チャイナの電気自動車メーカーであるのだが、最近日本でのコマーシャルが
放映されている、また、それに伴いやたらと称賛する記事が出ているのだが
その内容は実に見るに耐えない代物であるようである。
言うに事かいて、BYDは世界で売れていて日本では売れないとの認識は
同じようであるが、その理由が設備や走行距離ではなく日本人が
貧乏になったからと言う締めである。
何ともひどい記事であったのだが、本当はどうであるのかと。
貧しくなったのはその通りかも知れないが、ガソリン車ですら
若者には売れずに日本の大手メーカーすらも苦労している。

そして、現在では日本や世界でもSUVしか売れずに主要メーカーは
こぞって軽自動車か多様なSUVを販売する始末である。
では電気自動車と言えば、メリットは維持費であり、購入時の
補助金もあるだろう。しかしながら、維持費を抑える為には
まずは戸建ての家であり、屋根に太陽光パネルを設置している
事は不可欠であり、それを購入する世代を考えるなら
子育てやら教育資金やらで、電気自動車を購入する余裕すらも
無いだろうにと、いくら補助金があると言えども初めの頭金すらも
用意するのは困難であろうかと。

また、皇族距離もそうだが設備の不備もあり、そもそも国がそんなに
電気自動車の周辺整備に力を入れていない傾向にあり田舎までは
まだまだ普及するには時間がかかるであろうかと。
なので、もしチャイナメーカーが販売店や充電箇所を増やして
広告をバンバン売ったとしても、決して売れる事は無いのである。
また、この車を購入する世代には、チャイナ製の不出来さを
十分に理解している傾向にあり、自動車のような命を預ける
乗り物を安いからと国産以外に購入するバカもいないだろうにと。
後は何と言っても国内メーカーの多さであり、充実した販売体制に
外国勢が入る隙間が無いのが現状ではなかろうかと。

ありがとうございます。
感謝。
和海。