東京や横浜や一部の地域でライドシャアーが解禁された。
日本版のウーバーのようなシステムのようだが
その実は違っているようである。
人員の選定やら管理運営はタクシー会社に一任され
講習を受ける形で、二種免許がいらなくなるようである。

また、年齢や国籍の制限もなく、給与体系は固定給と歩合だ
そうである。果たしてそんな事で流行るのだろうかと。
昨今、ドライバー不足が叫ばれている。
タクシーに限った事でもなく、バスやトラックなどの運転手の
数も減っているようで、その穴埋めに使うようである。
しかしながら、そんなシステムでやっていけるのかと。
まあ、規制ガチガチの官僚の猿知恵と言う訳であり
初めから、面倒な作りなのは間違いないのである。

そして、一番肝心の料金が安いかどうかは不明であり
タクシー会社がやっている以上は従来のタクシーよりも
格安で運行する事はまず難しく、多少やすい程度で
安心安全を切り売りする形になるのではなかろうかと。
せいぜい、人出不足を解消した体を見せる為だけに
特化したクソシステムと言う事なのだろうかと。

ありがとうございます。
感謝。
和海。